Die NASA hat einen wichtigen Schritt in Richtung leiser Überschallflüge gemacht – mit dem offiziellen Beginn der Rolltests des experimentellen Flugzeugs X-59.
Zum ersten Mal bewegte sich das Forschungsflugzeug aus eigener Kraft, was einen entscheidenden Fortschritt in der Quesst-Mission der Raumfahrtbehörde darstellt.
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Der Rolltest bei niedriger Geschwindigkeit fand am 10. Juli 2025 auf der Anlage 42 der US-Luftwaffe in Palmdale, Kalifornien, statt. Beteiligt waren NASA-Testpilot Nils Larson sowie ein gemeinsames Team aus NASA- und Lockheed-Martin-Ingenieuren.
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Das Rollen ist Teil der abschließenden Bodentestphase des X-59 vor dem mit Spannung erwarteten Erstflug. In den kommenden Wochen wird das Flugzeug schrittweise bei höheren Geschwindigkeiten getestet, bis hin zu einem Hochgeschwindigkeits-Rolltest – dem letzten Schritt vor dem Abheben.
Während der ersten Tests überwachten Ingenieure sorgfältig das Verhalten des X-59 beim Rollen über die Startbahn und validierten wichtige Systeme wie Lenkung und Bremsen. Diese Tests sollen sicherstellen, dass das Flugzeug unter verschiedenen Betriebsbedingungen stabil und steuerbar ist – und somit dem Flugteam vollständiges Vertrauen bietet.
Der X-59 steht im Mittelpunkt der Quesst-Mission, deren Ziel es ist, Überschallflüge mit reduziertem Lärmpegel zu demonstrieren. Das Flugzeugdesign minimiert den klassischen Überschallknall und ersetzt ihn durch einen deutlich leiseren „Dumpf“-Ton.
Die bei den Tests und künftigen Flügen des X-59 gewonnenen Daten werden mit Regulierungsbehörden in den USA und anderen Ländern geteilt. Ziel ist es, neue Lärmvorschriften zu entwickeln, die kommerzielle Überschallflüge über Land ermöglichen – was derzeit in vielen Regionen der Welt verboten ist.
Mit dem Beginn der Rolltests beginnt für das NASA-Programm ein neues Kapitel in der Entwicklung eines schnelleren und leiseren Luftverkehrs.
Quelle und Bilder: NASA. Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
